Hauptausschuss gibt grünes Licht für Citybus in Attendorn
Pilotprojekt
- Attendorn, 02.11.2018
- Von Barbara Sander-Graetz
Barbara Sander-Graetz
Redaktion
Attendorn. Das Ergebnis der Machbarkeitsstudie zur Einführung eines Citybusses ist am Mittwoch, 31. Oktober, im Hauptausschuss beraten worden. Nach zähem Ringen sprach sich die Mehrheit dafür, den Citybus als Pilotprojekt für zwei Jahre zu starten und nach einem Jahr zu schauen, ob das Angebot angenommen wird. Nun muss noch die Stadtverordnetenversammlung ihre Zustimmung erteilen, damit die Mittel in den Haushalt eingestellt werden können.
Kirsten Meyer vom Stadtteilmanagement der Hansestadt machte nochmals den Unterschied zwischen Citybus und Taxibus deutlich. So ist der Taxibus ein Angebot des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) und damit an deren Tarife, Zeiten und Haltestellen gebunden.
In einem gemeinsamen Gespräch mit der VWS zeigte sich, dass die VWS den Betrieb des Citybusses für die geplanten zwei Jahre im Auftrag der Hansestadt Attendorn übernehmen könnte. Die Kosten für die Vorhaltung des Personals als auch die Beschaffung des zusätzlichen Fahrzeuges würden sich auf 106.000 Euro jährlich belaufen.
Voraussichtlich 9600 Euro sind auf der Habenseite durch den Ticketverkauf eingeplant. Diese Kosten würden einen Bedienungszeitraum von Montag bis Freitag, in der Zeit von 9 bis 18 Uhr und Samstag von 9 bis 14 Uhr abdecken.
Auch Günter Schulte (SPD) begrüßte das Angebot des Citybusses: „Wir reden immer von Parkplatzproblemen in der Innenstadt und haben hier die Möglichkeit der Entlastung.“ Der Taxibus sei nach seiner Ansicht für viele zu schwierig, da er 45 Minuten vorher per Telefon bestellt werden müsse. „Beim Citybus gibt es feste Zeiten, auf die man sich einstellen kann“, so Schulte.
Ein wichtiger Punkt wird die zukünftige Kommunikation und Vermarktung des Angebotes sein. Eigens erstellte Flyer sollen das Angebot vorstellen. Marketing für das bestehende Angebot des Taxibuses, dessen Bekanntheitssteigerung auch die Mobilität auf den Dörfern verbessern könnte, steht dabei ebenfalls im Fokus.
Es wird von der folgenden vorläufigen Streckenführung und Haltestellenreihenfolge ausgegangen:
· am Beginn der Niedersten Straße Haltestelle „Niederstes Tor“ (ehemals Haltestelle Attendorn Post)
· am Ende der Ennester Straße Haltestelle „Ennester Tor“ (ehemals Haltestelle Attendorn Feuerteichplatz)
· neue Haltestelle Ennester Weg
· neue Haltestelle Am Hollenloch
· Kreisverkehr Hollenloch / Breslauer Straße
· Neue Haltestelle Stadthalle
· Einmündung Stettiner Straße / Lübecker Straße
· Haltestelle Schwalbenohl Stettiner Straße
· Haltestelle Schwalbenohl Lübecker Straße
· Haltestelle Danziger Straße (am Kreisverkehr, Netto)
· Über Schmiedestraße nach Heggener Weg
· Neue Haltestelle Kreisverkehr Grafweg
· Haltestelle Am Stürzenberg
· Haltestelle Attendorn Finnentroper Straße (Höhe Nr. 7, nach Lidl)
· Haltestelle Niederstes Tor
· Haltestelle Ennester Tor
· Haltestelle „Am Seewerngraben“ (ehemals Bieketurm bzw. Rathaus)
· neue Haltestelle Krankenhaus / Helios Klinik (in der Hansastraße)
· Haltestelle St-Ursula-Schulen
· Haltestelle Hallenbad
· Endhaltestelle Attendorn ZOB