Auf der Sauerlandlinie drohen am Wochenende lange Staus

Vollsperrung zwischen Wilnsdorf und Haiger/Burbach


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Auf der A 45 drohen am Wochenende Staus, denn die Autobahn wird zwischen Wilnsdorf und Haiger/Burbach komplett gesperrt. von Catriona Rath
Auf der A 45 drohen am Wochenende Staus, denn die Autobahn wird zwischen Wilnsdorf und Haiger/Burbach komplett gesperrt. © Catriona Rath

Kreis Olpe. Wer am bevorstehenden Wochenende, 19. bis 21. Juli, auf der Sauerlandlinie in Richtung Süden in den Urlaub fährt oder aus den Ferien zurückkommt, muss sich auf Staus und Behinderungen einstellen. Denn die A 45 wird zwischen den Anschlussstellen Wilnsdorf und Haiger/Burbach voll gesperrt.


Grund für die Vollsperrung ist der Ersatzneubau von zwei Brücken der Bundesstraße 54, die nahe der Landesgrenze zwischen NRW und Hessen die Autobahn überqueren. Bereits beim Brückenabriss im April 2018 war die A 45 für ein Wochenende gesperrt worden. Das steht jetzt erneut an, weil die Stahlüberbauten der neuen Brücken an ihren endgültigen Platz eingefahren werden.

Ein Video des Landesbetriebs Hessen Mobil zeigt die Sprengung im vergangenen Jahr:
 
Die Sperrung beginnt am Freitagabend, 19. Juli, gegen 20 Uhr, und dauert bis Sonntagabend, 21. Juli, spätestens 22 Uhr. Ab dem Autobahnkreuz Olpe-Süd wird der Verkehr über die A 4 bis zum Kreuz Köln-Ost und weiter über die A 3 Richtung Frankfurt/Aschaffenburg sowie entsprechend in umgekehrter Richtung umgeleitet.

Für den regionalen Verkehr zwischen den Anschlussstellen Haiger/Burbach und Wilnsdorf führt die Umleitung über U34 (Fahrtrichtung Frankfurt) beziehungsweise U21 (Fahrtrichtung Dortmund) über Wilnsdorf, Gilsbach, Burbach und Würgendorf.

Sobald die neuen, etwa 2.900 Tonnen beziehungsweise rund 3.200 Tonnen schweren, Stahlüberbauten an ihren Standort eingeschoben sind, können die Fahrbahnen auf den Brücken versiegelt und asphaltiert werden. Gegen Ende dieses Jahres sollen die Bauarbeiten abgeschlossen sein und die Sperrung der B 54 aufgehoben werden.
Fakten zum Brückenbau
  • Die beiden rund 98 Meter beziehungsweise 120 Meter langen Brücken der B 54 über die Autobahn werden jeweils an gleicher Stelle neu gebaut.
  • Die alten Spannbetonbrücken werden dabei durch Stahlverbundbrücken, die ohne Stützpfeiler die Autobahn überspannen, ersetzt.
  • Nachdem der Sprengung der beiden alten Brücken im April 2018 wurde damit begonnen, die Widerlager für die neuen Bauwerke zu errichten.
  • Parallel dazu wurden vor Ort die neuen Stahlüberbauten für die beiden Brücken zusammengefügt. Dies geschah auf der dafür gesperrten Autobahnhälfte (Fahrtrichtung Gießen) der A 45.
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