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Hingucker mit Liebe zum Detail

9. Internationales Treffen der Volkswagen-Fans

  • Finnentrop, 21.06.2015
  • Von Barbara Sander-Graetz
    Profilfoto Barbara Sander-Graetz

    Barbara Sander-Graetz

    Redaktion

von s: Barbara Sander-Graetz
© s: Barbara Sander-Graetz

Zum 9. Internationalen VW-Treffen hatte der VW Club Sauerland am Sonntag, 21. Juni, auf das Gelände der Firmen Eibach und Metten geladen. Geputzt und poliert zeigte sich alles, was zur Marke Volkswagen gehört. Die Liebe zum fahrbaren Untersatz treibt auch hier Blüten: Autos werden tiefer gelegt, bis sie nicht mehr auf der Straße fahren können. Oder ein Motor ist auch schon mal so blitzblank, dass man ihn als Spiegel benutzen kann.

Unter den VW-Liebhabern ist auch Tobias Nahrstedt aus Olpe. Er ist heute gleich mit zwei Autos zum Treffen gekommen. Zum einen präsentiert er seinen Golf II und zum anderen seinen Golf IV. Dabei sind beide Fahrzeuge ganz unterschiedlich, gemeinsam ist nur das Modell. „Ich bin schon immer Golf gefahren“, so der Olper, „daher war es für mich keine Frage, auch diese Fahrzeuge zu stylen.“ So ist der Golf II im „Ratten-Style“ mit einer Prise „American Hot Rod“ zu sehen. „Ratte" meint Rost - den Farbton. Hinzu kommen eine matte Lackierung und farbliche Eigenkreationen. Die orientieren sich an „American Hot Rod“, der erfolgreichen TV-Serie aus den USA, bei der Boyd Coddington und sein Team hautnah ihre Arbeiten an den Kunstwerken auf vier Rädern zeigen.
Ein echter Hingucker bei Nahrstedts Modell ist aber der Dachgepäckträger aus Holz. Hier ist neben einem Ölfass ein altes Bobbycar montiert. „Den habe ich irgendwann einmal im Müll gefunden und genauso lackiert wie mein Auto. Seitdem bilden die beiden eine Einheit“, erklärt der Autonarr. Sein zweiter Wagen, ein Golf IV, ist eine Rennmaschine, auch wenn man das auf den ersten Blick nicht erkennt. Die vielen Aufkleber ziehen erst einmal den Blick auf das Auto. „Das sind rund 300 Stück. Ich habe vor drei Jahren damit angefangen, und jetzt wird es immer mehr erweitert.“
Doch das eigentlich Teure an dem Fahrzeug verbirgt sich unter der Motorhaube. „Hier hatte ich ursprünglich einen 2,8 Liter-Motor mit sechs Zylindern. Jetzt habe ich hier einen 3 Liter-Motor, mit Sechs-Zylinder-Turbo. Der hat jetzt 480 PS“, erklärt er - nicht ganz ohne Stolz. „Aber alles ist vom TÜV abgenommen und legal“, legt er gleich nach. Im Innenraum sei ist das Meiste noch original. „Das wird sich aber in Zukunft ändern. Dafür habe ich auch noch Pläne."
Das Ergebnis kann Nahrstedt anderen Autoliebhabern im nächsten Jahr in Finnentrop präsentieren - beim dann 10. VW-Treffen.
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Ein Artikel von Barbara Sander-Graetz
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